Snem kazdeho kuraka je, zbavit se zavislosti na cigaretach a nikotinu.
Minuly tyden, kdyz jsme navstevovali babi Iv v nemocnici, dostala se mi do ruky brozura Seknete s cigaretami, nez cigarety seknou s Vami. Velice zajimave cteni. Take proc jinak by brozura byla vydavana, ze?
V nekolika kapitolach je zde vysvetleno proc prestat kourit, proc cigarety skodi, jak resit chut na cigaretu, atd. Jsou zde popsany i jednotliva stadia abstinencnich priznaku. Kombinace fyzickeho a psychickeho stavu. Proste je to cteni, ktere se snazi kurakovi zprotivit chut na cigaretu.
Jsem kurak. Jiz mnoho let. Bylo obdobi, kdy jsem nekolik let nekouril, ale stejne jsem zase zacal. Je to jako s alkoholem, nebo jinou drogou. Dokud chutna a nijak neomezuje, clovek si ji doprava. Ale pak nastane situace, kdy musi konzument volit mezi zdravim a zavislosti. Vetsinou vyhraje zdravi. To vam totiz nikdo nevrati. Muzete byt jen sami sobe pomoci nebo hrobarem.
Ani zadna brozura vas zavislosti na cemkoli nezbavi. Je to jen o vuli a vydrzi.
Takze drzim palce kazdemu, kdo se rozhodne se svoji zavislosti bojovat a udelat tak neco pro svoje zdravi. Ja to zkousim kazdou chvili. Zatim marne. Mam slabou vuli.
31.5.10
30.5.10
Auto z pujcovny
Auto je v automatu s tempomatem. Svezeni je tim padem velice prijemne a komfortni.
Internetova adresa pujcovny - http://www.190.cz
29.5.10
O co Ti jde?
O to, ze z boje se neutika. Utect umi posera. Ale silny clovek se problemu postavi a resi ho.
Je tezke, priznat si chybu a resit ji. Chyba nikdy neni na jedne strane. Kazda chyba ma rub a lic. Jedna strana je dobra, druhe je spatna. A je jen na nas, kterou stranu si zvolime. Je chyba neumet odpoustet. Odpoustet by clovek umet mel. Sice to v ocich jinych lidi muze vypadat jako chyba, ale vzdy je to lepsi, nez toho druheho zatratit a cekat, ze az on to vyresi, ze bude po problemu. Problem by meli resit vsechny strany konfliktu.
Jen silny jedinec umi odpustit. O to vetsi napor je pote na neho kladen. Druzi to mohou vnimat jako jeho slabost. Opak je pravdou. Ten kdo umi odpustit, je velice silny.
Clovek by mel umet pomoci druhemu. At v radosti, tak ve strasti. Neni nic lepsiho, nez dobry pritel a marad. Clovek, kteremu se muzete sverit, ktery vas vyslechne, pomuze, nebo poradi.
Tim pritelem muze byt i mama a tata. Spousta deti si to neuvedomuje. Bere rodice, jako autoritu. Ano, rodic je autorita. A to je chyba. Hlavne by mel byt kamarad a pritel, na ktereho se muze dite ci pubertak obratit. V tu chvili ocekava porozumeni a pomoc. Neni nic horsiho, nez kdyz rodic zklame. Kdyz zklame duveru ditete. Moc dlouha je pak cesta k navraceni duvery. Spatne je, kdyz se jedna ze stran ''zabejci'' a odmita snahu o napravu. Neuvedomuje si, ze tyto tahanice zpusobuji dalsi konflikty. Odmita si tim i priznat, ze kamaradstvi a pratelstvi je velmi dulezite pro komunikaci mezi lidmi.
Nejlepsi by bylo temto situacim predchazet. Ale jsme jen lide. A tak se podle toho chovejme.
Je tezke, priznat si chybu a resit ji. Chyba nikdy neni na jedne strane. Kazda chyba ma rub a lic. Jedna strana je dobra, druhe je spatna. A je jen na nas, kterou stranu si zvolime. Je chyba neumet odpoustet. Odpoustet by clovek umet mel. Sice to v ocich jinych lidi muze vypadat jako chyba, ale vzdy je to lepsi, nez toho druheho zatratit a cekat, ze az on to vyresi, ze bude po problemu. Problem by meli resit vsechny strany konfliktu.
Jen silny jedinec umi odpustit. O to vetsi napor je pote na neho kladen. Druzi to mohou vnimat jako jeho slabost. Opak je pravdou. Ten kdo umi odpustit, je velice silny.
Clovek by mel umet pomoci druhemu. At v radosti, tak ve strasti. Neni nic lepsiho, nez dobry pritel a marad. Clovek, kteremu se muzete sverit, ktery vas vyslechne, pomuze, nebo poradi.
Tim pritelem muze byt i mama a tata. Spousta deti si to neuvedomuje. Bere rodice, jako autoritu. Ano, rodic je autorita. A to je chyba. Hlavne by mel byt kamarad a pritel, na ktereho se muze dite ci pubertak obratit. V tu chvili ocekava porozumeni a pomoc. Neni nic horsiho, nez kdyz rodic zklame. Kdyz zklame duveru ditete. Moc dlouha je pak cesta k navraceni duvery. Spatne je, kdyz se jedna ze stran ''zabejci'' a odmita snahu o napravu. Neuvedomuje si, ze tyto tahanice zpusobuji dalsi konflikty. Odmita si tim i priznat, ze kamaradstvi a pratelstvi je velmi dulezite pro komunikaci mezi lidmi.
Nejlepsi by bylo temto situacim predchazet. Ale jsme jen lide. A tak se podle toho chovejme.
28.5.10
26.5.10
Zdravotnictví - něco je špatně
Ve dvou po sobě následujících dnech, jsem v jedné Pražské nemocnici navštívil dvě různá oddělení. Pokaždé, jako doprovod osoby blízké. Z obou oddělení mám stejně špatný pocit. Nebudu psát o jakou se jedna nemocnici, ani odděleni. Do těchto návštěv jsme s nimi měli jen ty nejlepší zkušenosti. Jak s přístupem personálu, tak s kvalitou lékařské péče.
Včera jsem doprovázel tchýni na příjem, k plánované operaci. Od 7 hod. jsme čekali na příjmové ambulanci. Po absolvování všech vstupních vyšetření, jsme se přesunuli na lůžkové oddělení. Jelikož nebyla k dispozici volná postel, museli jsme čekat na chodbě. Budiž, jsem zvyklý čekat, nedělá mi to problémy. Babička je v důchodu, takže také nikam nepospíchá. Ale je diabetik. A o to v tomto případě šlo. Do nemocnice, na pokyn anesteziologa, vyrazila bez ranních léků. V průběhu čekání se jí udělalo mdlo. Požádal jsem sestru, zda by ji mohla změřit glykemii, že je bez léků a čekáme již poměrně dlouho. Její reakcí jsem byl překvapen. Má moc práce a my víme o tom, že čekáme na volnou postel. Chvilku jsme se dohadovali, ale ve vší slušnosti. Přesto ji nakonec glykemii změřila. Ta byla vysoká. A najednou to šlo. Přivolaný lékař dal pokyn, aby babička dostala najíst a dostala léky. Během půl hodiny bylo lůžko volné a babička v něm. To vše až po 5 hodinách čekání.
Dnes jsem doprovázel manželku na plánované vyšetření. Z minulého termínu se pro nemoc musela omluvit. Náhradní termín byl stanoven na dnes. A to již před měsícem. Na tyto vyšetření dochází již několik let, do té samé ordinace, ke stejnému lékaři. Je po těžké operaci a kontroly tohoto typu jsou nutné. Ve stanovenou hodinu jsme se dostavili do kartotéky oddělení. Jaké bylo naše překvapení, když nám bylo oznámeno, že pan doktor již neordinuje. Člověk by si řekl, že to není nic divného. Odešel do jiné nemocnice, třeba. Ale ještě větším překvapením je, že s jeho odchodem, byla jeho specializovaná ambulance uzavřena. Bez náhrady. Vlastně náhradou je soukromá ordinace pana doktora na Praze 7. Ordinace byla zrušena zřejmě k 1. květnu, to nevíme. V diáři ambulance bylo pouze jméno mé manželky. Nikdo více, nikdo méně. Ostatní pacientky pana doktora o tom zřejmě již věděly. Ale manželka ne. Ta byla před měsícem objednána na dnešní datum. V tu dobu, ale již muselo být jasné, že pan doktor bez náhrady končí a mělo jí to být oznámeno. Anebo, proč se u lékaře dávají kontaktní údaje? Asi proto, kdyby k něčemu došlo, aby mohl být pacient v čas informován.
A co na to pacient? Ten tiše snáší nástrahy našeho zdravotnictví. Přitom se jedná o podnikání jako každé jiné. Zeptejte se podnikatele, co by se stalo, kdyby se podobným způsobem choval ke svým zákazníkům. Asi by už dlouho nepodnikal. Státní zdravotnická zařízení se takto, ale chovat mohou. Lidí (pacientů) je dost, takže, když si chvilku počkají, nic se přeci nestane. A když to nevydrží a odejdou do jiného zdravotnického zařízení, svět se také nezbortí. Zas přijde nový pacient, který rád počká, nebo omluví neschopnost personálu, podat informaci, protože tam, odkud přichází to bylo možná ještě horší.
Má pacient vůbec nějaká práva? Má! Existuje totiž Etický kodex práv pacientů.
25.5.10
Po dlouhe dobe, v Brne skoro za svetla
Prede mnou je auto ze Zlinske pobocky. Chtel jsem jeste udelat fotku ze sjezdu na Bratislavu, ale bylo kolem moc aut.
- Posted using Mobypicture.com
- Posted using Mobypicture.com
Privalovy dest na D1
Privalovy dest na D1, je podobna katastrofa, jako kdyz na ni napadne snih. A nejlepe, kdyz je nekolik dni pred tim pomerne hezke pocasi. To se potom ze silnicniho povrhu stava klouzacka. Mnozi ridici si to neuvedomuji a pak se divi, ze se na dalnici toci, jak nudle v bande a otloukaji se o svodidla na leve i prave strane silnice.
Za dnesni noc, jsem takovych nestastniku napocital pet. Jedno auto to vyneslo mimo silnici do lesa. Vzalo s sebou i cast silnicniho ukazatele. Nebyl to hezky pohled.
.jpg)
Ale snad se nikomu nic nestalo, u krajnice stala trojice lidi.
Hasici meli dnes v noci zrejme pekny kvapik. Videl jsem je zasahovat ve dvou pripadech.
Je zajimave, ze se jedna ve vetsine pripadu o ty sama mista. Okoli 32, 39, 83 a 99km je povestne, ze pri nepriznivem pocasi se jedna o nebezpecne useky. Presto se vzdy najde nestastnik, ktery to pozna na vlastni kuzi. Reditelstvi silnic a dalnic o techto nebezpecnych mistech vi. Zrejme, ale neni sila, ktera by odpovedna mista primela k rozhodnuti, jak zajisti v techto kritickych mistech, bezpecnost ucastniku silnicniho provozu. Ono je nejjednodusi rict, ze ridic neprizpusobil jizdu povetrnostnim podminkam a stavu vozovky. Bohuzel je to na jednu stranu pravda, ale nic by nestalo, kdyby se RSD chytlo za nos a neco s tim zkusili udelat.
Privalovy dest se hnal od Prahy na Moravu, po celou cestu. Chvilemi to bylo opravdu moc, moc neprijemne.
Za dnesni noc, jsem takovych nestastniku napocital pet. Jedno auto to vyneslo mimo silnici do lesa. Vzalo s sebou i cast silnicniho ukazatele. Nebyl to hezky pohled.
.jpg)
Ale snad se nikomu nic nestalo, u krajnice stala trojice lidi.
Hasici meli dnes v noci zrejme pekny kvapik. Videl jsem je zasahovat ve dvou pripadech.
Je zajimave, ze se jedna ve vetsine pripadu o ty sama mista. Okoli 32, 39, 83 a 99km je povestne, ze pri nepriznivem pocasi se jedna o nebezpecne useky. Presto se vzdy najde nestastnik, ktery to pozna na vlastni kuzi. Reditelstvi silnic a dalnic o techto nebezpecnych mistech vi. Zrejme, ale neni sila, ktera by odpovedna mista primela k rozhodnuti, jak zajisti v techto kritickych mistech, bezpecnost ucastniku silnicniho provozu. Ono je nejjednodusi rict, ze ridic neprizpusobil jizdu povetrnostnim podminkam a stavu vozovky. Bohuzel je to na jednu stranu pravda, ale nic by nestalo, kdyby se RSD chytlo za nos a neco s tim zkusili udelat.
Privalovy dest se hnal od Prahy na Moravu, po celou cestu. Chvilemi to bylo opravdu moc, moc neprijemne.
24.5.10
Češi, Mistři světa v ledním hokeji 2010
Tak se to podařilo. Dílo je dokonáno. Včera večer se Češi stali Mistry světa v ledním hokeji pro rok 2010.
Po napínavé bitvě zdolali tým Ruska 2:1. Hned ve 20. vteřině, naši vsítili nejrychlejší gól turnaje. Na konci první třetiny rozhodčí správně neuznali Rusku gól, vsítěný po zvukovém signálu konce třetiny. Když minutu před koncem 2. třetiny vsítil náš kapitán Tomáš Rolinek druhý gól, bylo rozhodnuto. Rusové ještě odpověděli snížením na 2:1, ale víc už nedokázali.
Český tým se po pěti letech stal Mistrem světa v ledním hokeji.
23.5.10
Finále
Finále - vyvrcholení, konec, ukončení probíhajícího.
Dnes končí v Německu MS v hokeji 2010. Českému týmu se po různých peripetií, od omluv stabilních (do té doby) opor, až po ne příliš přesvědčivý výkon, podařilo dojít až do samého finále hokejového turnaje. Soupeřem nám bude tým Ruska. Ten jasně vévodil své skupině a bez větších problémů se dostal do finále.
Kluci, do toho!
Dnes končí v Německu MS v hokeji 2010. Českému týmu se po různých peripetií, od omluv stabilních (do té doby) opor, až po ne příliš přesvědčivý výkon, podařilo dojít až do samého finále hokejového turnaje. Soupeřem nám bude tým Ruska. Ten jasně vévodil své skupině a bez větších problémů se dostal do finále.
Kluci, do toho!
22.5.10
Porsche Praha Prosek show
Dnes v areálu Porsche Praha Prosek probíhala jakási show. Zjistil jsem to v okamžiku, kdy jsem s Bacardim odpoledne procházel kolem polikliniky. Chodím ho tam venčit. Málokdo tam chodí a může být puštěn z vodítka.
Za poliklinikou byl slyšet rámus. Zvuk motorky a reprodukovaný hlas. Až u Porsche jsem zjistil, že se tam něco děje. Člověk na motorce tam kohosi přeskakoval, děti měli k dispozici několik atrakcí a dospělí se mohli kochat kompletní nabídkou vozů v prodeji Porsche Praha Prosek.
Firma SEIKEL, které je Porsche Praha Prosek výhradním zástupcem, tam předváděla VW Transporter, v úpravě pro jízdu náročným terénem.
21.5.10
Pozdrav
Pozdrav, se ve slušné společnosti považuje za samozřejmost. Od útlého věku jsme vychováváni, abychom slušně pozdravili, když někam vejdeme, potkáme někoho známého, nadřízeného, prostě, abychom vždy slušně pozdravili, neb to svědčí o našem dobrém vychování.
V našem domě bydlím už 16 let. Nastěhoval jsem se k manželce, která tu bydlí téměř od narození. Již tu není mnoho partají, které znám od té doby. Ale přeci jen, když se potkáme, slušně a vždy se pozdravíme.
Pak jsou tu noví majitelé bytových jednotek. Ti, co tu bydlí déle, a známe se, s těmi se také normálně zdravíme.
V našem domě bydlím už 16 let. Nastěhoval jsem se k manželce, která tu bydlí téměř od narození. Již tu není mnoho partají, které znám od té doby. Ale přeci jen, když se potkáme, slušně a vždy se pozdravíme.
Pak jsou tu noví majitelé bytových jednotek. Ti, co tu bydlí déle, a známe se, s těmi se také normálně zdravíme.
A nakonec jsou Ti podnájemníci v pronajatých bytech. Ti se tu točí, jak vítr v bandasce. Kolikrát až koukám, kolik neznámých lidí v baráku potkám. Valná většina kouká a snad čeká, že je pozdravím. Tak je nezklamu a protože jsem byl slušně vychovám, tak pozdravím. Mě huba neupadne.
Ale není to vždy pravda. :))
Co o pozdravu říká Wikipedie?
A ještě něco pro zasmání - Sbírka pozdravů.
Ale není to vždy pravda. :))
Co o pozdravu říká Wikipedie?
A ještě něco pro zasmání - Sbírka pozdravů.
19.5.10
Malý lovec
Pod linkou má svoje království. Vše "ulovené" je tam schované. V neděli jsem odtamtud vyndaval balíček sušenek, které měla Ivča na přípravu ovocného dortu.
Třídíme EKOodpad. To je další "tchoříkovo" loviště. Hrozně rád se přetahuje o cokoliv. Poskakuje, prská a vydává další roztodivné zvuky. Když si chce hrát, doráží na "oběť" lehoučkým kousáním. Vleze skoro všude a je s ním legrace.
Máme ho rádi.
17.5.10
Čas je relativní ....
... aneb o tom, jak čas plyne a člověk si toho ani nevšimne.
Miluji nová místa, kam jedu poprvé. A čím je auto větší, tím je to dobrodružnější. V dnešní době satelitní navigace, si řidič nemůže být jist, že tam kam ho navigace vede, se s autem vejde. Platí to hlavně pro kamiónovou a nákladní dopravu zvlášť. Nikomu nepřeji ten pocit, když jedete, jedete a najednou zjistíte, že dál už to nejde. S osobním autem je většinou možnost se otočit, nebo kousek odcouvat, ale zkuste to s 17m dlouhou soupravou.
Miluji nová místa, kam jedu poprvé. Místa, která jsou svoji rozlohou obrovská. Místa, kde parkuje x desítek kamiónů. Místa, kde skladníci nemluví česky. Místa, kde se není koho zeptat, kde sídlí firma, kterou hledáte. A když už se zeptáte a dotyčný mluví česky, nebo aspoň slovensky, i polákům je rozumět, tak zase nevědí. To se mi stalo dnes v Areálu HOPI ve Všechromech. Hledal jsem firmu Vileda, která má v areálu distribuční sklad. Vemu to odzadu. Naloženo bylo za 15 minut, po přistavení auta na rampu. Hledáním jsem strávil 45 minut. Vystál jsem dvě fronty pro expedici. Areál HOPI jsem objel 2x. Ptal se zhruba 10 lidí. 3x jsem telefonoval na firmu.
Připadal jsem si jako Sedlák ve městě.
Miluji nová místa, kam jedu poprvé. A čím je auto větší, tím je to dobrodružnější. V dnešní době satelitní navigace, si řidič nemůže být jist, že tam kam ho navigace vede, se s autem vejde. Platí to hlavně pro kamiónovou a nákladní dopravu zvlášť. Nikomu nepřeji ten pocit, když jedete, jedete a najednou zjistíte, že dál už to nejde. S osobním autem je většinou možnost se otočit, nebo kousek odcouvat, ale zkuste to s 17m dlouhou soupravou.
Miluji nová místa, kam jedu poprvé. Místa, která jsou svoji rozlohou obrovská. Místa, kde parkuje x desítek kamiónů. Místa, kde skladníci nemluví česky. Místa, kde se není koho zeptat, kde sídlí firma, kterou hledáte. A když už se zeptáte a dotyčný mluví česky, nebo aspoň slovensky, i polákům je rozumět, tak zase nevědí. To se mi stalo dnes v Areálu HOPI ve Všechromech. Hledal jsem firmu Vileda, která má v areálu distribuční sklad. Vemu to odzadu. Naloženo bylo za 15 minut, po přistavení auta na rampu. Hledáním jsem strávil 45 minut. Vystál jsem dvě fronty pro expedici. Areál HOPI jsem objel 2x. Ptal se zhruba 10 lidí. 3x jsem telefonoval na firmu.
Připadal jsem si jako Sedlák ve městě.
16.5.10
Tvarohový dort s ovocem
-719515.jpg)
Chladí se v lednici, až přijde Ivča z práce, bude naporcován.
15.5.10
Sochy z písku
Jak se vybírá písek, jaké se používají techniky a vše okolo soch z písku si přečtěte ZDE.
V Brne
Jsem v Brne, dnes jsem to vzal za Jendu. Rano nekam fici, tak jsme to puvodne meli vymyslene, ze pojedu do Brna misto neho a on za mne do Hradce. Nakonec je to uplne jinak. Jenda ma dovcu a ja jsem v Brne.
No nic, stejne me za 14 dni ceka tyden do Brna, tak aspon uz vim v jakem stavu je dalnice. No, je to katastrofa. Oproti tomu, jak to vypadalo pred mesicem, je to opravdu sila. Tam kde diry byly, tak tam jsou porad. A kde nebyly, tam se udelaly. Uzavirky se rozsirily o dve. Prvni je hned za Prahou 17-23km, dalsi 134-137km. Tam je to jeste zdokonalene prevedenim do protismeru, kdyz se jede na Brno. Probiha tam vymena celeho povrchu. Loni to delali smerem na Prahu.
Zacina to byt zase libove. Celou cestu by se mohlo zpivat, Hrali jsme klickovanou, od Dalibora Jandy. Presne se to hodi na stav nasi nejdelsi a nejstarsi dalnice. To uz snad ani neni dalnice.
No nic, stejne me za 14 dni ceka tyden do Brna, tak aspon uz vim v jakem stavu je dalnice. No, je to katastrofa. Oproti tomu, jak to vypadalo pred mesicem, je to opravdu sila. Tam kde diry byly, tak tam jsou porad. A kde nebyly, tam se udelaly. Uzavirky se rozsirily o dve. Prvni je hned za Prahou 17-23km, dalsi 134-137km. Tam je to jeste zdokonalene prevedenim do protismeru, kdyz se jede na Brno. Probiha tam vymena celeho povrchu. Loni to delali smerem na Prahu.
Zacina to byt zase libove. Celou cestu by se mohlo zpivat, Hrali jsme klickovanou, od Dalibora Jandy. Presne se to hodi na stav nasi nejdelsi a nejstarsi dalnice. To uz snad ani neni dalnice.
13.5.10
Nostalgie - ZX Spectrum a Fuxoft
Dnes rano, pri prochazeni Google Readeru, Twitteru, Facebooku a YouTube, jsem kapl na velice zajimavou osobu. Tou je Frantisek Fuka.
Starsi, pocitacova, generace pri zaslechnuti jeho jmena zbystri. Ano, je to ten Frantisek Fuka, ktery pod logem Fuxoft programoval hry pro ZX Spectrum. Byli to prvni hry, se kterymi jsme se v polovine 90. let seznamovali se zacatky programovani. Legendarni jsou zejmena Tetris2, Indiana Jones 1, 2, 3 a dalsi. FF nejen, ze tvoril hry, byl autorem i hudby pro ZX Spectrum.
Vehlas FF a Fuxoftu prerostla uz v te dobe hranice nasi male zeme a tak se o nem, jako o autorovi her i hudby mluvilo na zapad od nasich hranic.
Na webovych strankach Fuxoft.cz jsou k dispozici vsechny hry, ktere Frantisek Fuka vytvoril.
Ten, kdo v te dobe neznal Fuxoft, se da priprovnat k nekomu, kdo dnes prohlasi, ze nezna EA Games.
Pamatuji na jeho hry. Na ZX Spectrum pripojene k cernobile televizi a dlouhe vecerni hodiny pareni her. Ty se nahravaly z magnetofonovych kazet, posleze i prostrednictvim disketovych mechanik. Jo, to byla doba.
Starsi, pocitacova, generace pri zaslechnuti jeho jmena zbystri. Ano, je to ten Frantisek Fuka, ktery pod logem Fuxoft programoval hry pro ZX Spectrum. Byli to prvni hry, se kterymi jsme se v polovine 90. let seznamovali se zacatky programovani. Legendarni jsou zejmena Tetris2, Indiana Jones 1, 2, 3 a dalsi. FF nejen, ze tvoril hry, byl autorem i hudby pro ZX Spectrum.
Vehlas FF a Fuxoftu prerostla uz v te dobe hranice nasi male zeme a tak se o nem, jako o autorovi her i hudby mluvilo na zapad od nasich hranic.
Na webovych strankach Fuxoft.cz jsou k dispozici vsechny hry, ktere Frantisek Fuka vytvoril.
Ten, kdo v te dobe neznal Fuxoft, se da priprovnat k nekomu, kdo dnes prohlasi, ze nezna EA Games.
Pamatuji na jeho hry. Na ZX Spectrum pripojene k cernobile televizi a dlouhe vecerni hodiny pareni her. Ty se nahravaly z magnetofonovych kazet, posleze i prostrednictvim disketovych mechanik. Jo, to byla doba.
Webova stranka FF/Fuxoft: http://fuxoft.cz/
Twitter FF/Fuxoft: http://twitter.com/fuxoft
Zaby na silnici
-766345.jpg)
Tam, kde se zaby presouvaji pres silnici, staci instalovat folii, kterou nepreskoci. V urcitych mistech jsou pak pod vozovkou kanalizacni trubky, kudy se bezpecne dostanou na druhou stranu.
Takhle to je vyreseno treba u Opatovic. Ale i na jinych mistech, kde se zdrzuji ohrozene druhy, nejen zaby.
11.5.10
Neni kmotr, jako kmotr
-769406.jpg)
Moderni technologie
Po precteni clanku na serveru http://lidovky.cz, Obama se pustil do iPodu a webu (http://jdem.cz/e7eg6) mi doslo, jak zaciname byt zavisli na veskerych, moznych dostupnych modernich technologii. Namatkou vezmeme mobilni telefon.
Vec naprosto bezna pro kazdodeni pouziti. Pred necelymi 10 lety, to byl pristroj, s jehoz pomoci si clovek zatelefonoval, maximalne poslal textovou zpravu. Nebyl omezem delkou telefonniho kabelu, mohl se volne pohybovat a vyrizovat svoje zalezitosti. Uz ani nepotreboval telefonni diare a hromadu papirku, kde mel mnozstvi kontaktu a cisel. To si za neho pamatoval mobil. Priznejme si, kolik telefonnich cisel si pamatujete dnes?
Postupem casu se do mobilnich telefonu dostavaly ''ficury'', o kterych jsme citavali ve sci-fi romanech a ktere jsme si predstavovali, ze budeme jednou pouzivat.
Mezi prvni patril Wap. Jednoduche zobrazovani upravenych webovych stranek. V te dobe, kdo chtel mit stranky na Wapu, musel jejich internetovou podobu upravovat. Orezavat, bez obrazku, musely byt co nejjednodusi. To vse se zobrazovalo na monochromatickem displeji. S prichodem barevnych zobrazovacich jednotek se zacala menit i podoba Wap stranek. Objevavala se prvni slozitejsi grafika, prvni obrazky. S prichodem technologie GPRS uzivatel nemusel resit celkovou dobu pripojeni. Kdyz chtel, stahoval a odesilal data. Jinak mobil tise cekal, nic nedelal. Sem tam se pripojil, ale datovy objem byl tak maly, ze byl sotva postrehnutelny.
Tou dobou jiz nasi operatori zacali nabizet prvni datove balicky. Doprovazel je maly objem dat za velkou cenu. Ale byl to zarodek toho, co melo prijit.
Po GPRS prislo EDGE, UMTS a dalsi zrychlovani datovych prenosu.
Opravdovym zlomem byl prichod a predstaveni iPhonu. V navaznosti na nej byly predstaveny specialni datove balicky. Bez nich by byl iPhone dalsim obycejnym mobilnim telefonem. Tarify usite na miru tohoto zarizeni, donutili operatory zacit prizpusobovat bezne datove tarify k pohodlnemu pouziti i v jinych zarizenich. Dnes je jiz somozrejmosti datovy tarif pro mobilni telefon, s mesicni cenou do 200Kc, se kterym muzete byt prostrednictvim internetoveho prohlizecev telefonu neustale online.
Dalsi oblast, ze ktere mobilni telefony zacinaji vytlacovat specificka zarizeni, je pole GPS navigaci. Jeste pred 3 roky jsme si mohli jen nechat zdat, ze se pomoci mobilniho telefonu budeme pohybovat po neznamem meste, nechame se navigovat do cile cesty, na druhem konci republiky, nebo budeme pomoci telefonu vest jednoduchou knihu jizd. Na to byla urcena specialni zarizeni, GPS navigace a moduly. Po uvolneni GPS signalu americkou armadou pro komercni vyuziti, vznikla velka rada vyrobcu navigaci. Spolecne s nimi prichazeli na svetlo vyrobci mapovych podkladu. Cas ukazal kdo je schopen drzet krok a aktulne reagovat na vyvijejici se trh. Pomalicku se do mobilnich telefonu zacala vkradat navigace. Nejprve pouze v podobe mapovych podkladu. S prichodem miniaturizace GPS modulu i plnohodnotna navigace. V posledni dobe nastal zlom, s prohlasenim nejvetsiho vyrobce mobilnich telefonu, finske Nokie, moznost bezplatne instalce hlasove navigace Ovi Maps, do temer kazdeho mobilniho telefonu s OS Symbian.
Mobily s integrovanym fotakem, to je dalsi kapitola. Od VGA po dnesnich 12MPx. Automaticke ostreni, nekolikanasobne priblizeni a dalsi doplnkove funkce. To je dnesni realita. Pred 5 lety byla tato vybava domenou profesionalnich zrcadlovek. Dnes, v mobilnim telefonu. A vyvoj jde dal. Blizi se chvile, kdy bude telefon umet natacet video v HD kvalite a buh vi, kam se to cele bude posouvat dal.
Toto vsechno se tyka pouze vyvoje v oblasti mobilnich telefonu. Urcite jsem neco opomnel, ale ty nejdulezitejsi milniky jsem snad uvedl.
To same muzeme sledovat i u dalsich technickych zarizeni dnesni doby. Pokrok nezastavime. Az budou nase deti v nasem dnesnim veku, uz mozna ani nebudeme vsem tem hracickam rozumet. Stejne jako dnes nasi rodice.
Vec naprosto bezna pro kazdodeni pouziti. Pred necelymi 10 lety, to byl pristroj, s jehoz pomoci si clovek zatelefonoval, maximalne poslal textovou zpravu. Nebyl omezem delkou telefonniho kabelu, mohl se volne pohybovat a vyrizovat svoje zalezitosti. Uz ani nepotreboval telefonni diare a hromadu papirku, kde mel mnozstvi kontaktu a cisel. To si za neho pamatoval mobil. Priznejme si, kolik telefonnich cisel si pamatujete dnes?
Postupem casu se do mobilnich telefonu dostavaly ''ficury'', o kterych jsme citavali ve sci-fi romanech a ktere jsme si predstavovali, ze budeme jednou pouzivat.
Mezi prvni patril Wap. Jednoduche zobrazovani upravenych webovych stranek. V te dobe, kdo chtel mit stranky na Wapu, musel jejich internetovou podobu upravovat. Orezavat, bez obrazku, musely byt co nejjednodusi. To vse se zobrazovalo na monochromatickem displeji. S prichodem barevnych zobrazovacich jednotek se zacala menit i podoba Wap stranek. Objevavala se prvni slozitejsi grafika, prvni obrazky. S prichodem technologie GPRS uzivatel nemusel resit celkovou dobu pripojeni. Kdyz chtel, stahoval a odesilal data. Jinak mobil tise cekal, nic nedelal. Sem tam se pripojil, ale datovy objem byl tak maly, ze byl sotva postrehnutelny.
Tou dobou jiz nasi operatori zacali nabizet prvni datove balicky. Doprovazel je maly objem dat za velkou cenu. Ale byl to zarodek toho, co melo prijit.
Po GPRS prislo EDGE, UMTS a dalsi zrychlovani datovych prenosu.
Opravdovym zlomem byl prichod a predstaveni iPhonu. V navaznosti na nej byly predstaveny specialni datove balicky. Bez nich by byl iPhone dalsim obycejnym mobilnim telefonem. Tarify usite na miru tohoto zarizeni, donutili operatory zacit prizpusobovat bezne datove tarify k pohodlnemu pouziti i v jinych zarizenich. Dnes je jiz somozrejmosti datovy tarif pro mobilni telefon, s mesicni cenou do 200Kc, se kterym muzete byt prostrednictvim internetoveho prohlizecev telefonu neustale online.
Dalsi oblast, ze ktere mobilni telefony zacinaji vytlacovat specificka zarizeni, je pole GPS navigaci. Jeste pred 3 roky jsme si mohli jen nechat zdat, ze se pomoci mobilniho telefonu budeme pohybovat po neznamem meste, nechame se navigovat do cile cesty, na druhem konci republiky, nebo budeme pomoci telefonu vest jednoduchou knihu jizd. Na to byla urcena specialni zarizeni, GPS navigace a moduly. Po uvolneni GPS signalu americkou armadou pro komercni vyuziti, vznikla velka rada vyrobcu navigaci. Spolecne s nimi prichazeli na svetlo vyrobci mapovych podkladu. Cas ukazal kdo je schopen drzet krok a aktulne reagovat na vyvijejici se trh. Pomalicku se do mobilnich telefonu zacala vkradat navigace. Nejprve pouze v podobe mapovych podkladu. S prichodem miniaturizace GPS modulu i plnohodnotna navigace. V posledni dobe nastal zlom, s prohlasenim nejvetsiho vyrobce mobilnich telefonu, finske Nokie, moznost bezplatne instalce hlasove navigace Ovi Maps, do temer kazdeho mobilniho telefonu s OS Symbian.
Mobily s integrovanym fotakem, to je dalsi kapitola. Od VGA po dnesnich 12MPx. Automaticke ostreni, nekolikanasobne priblizeni a dalsi doplnkove funkce. To je dnesni realita. Pred 5 lety byla tato vybava domenou profesionalnich zrcadlovek. Dnes, v mobilnim telefonu. A vyvoj jde dal. Blizi se chvile, kdy bude telefon umet natacet video v HD kvalite a buh vi, kam se to cele bude posouvat dal.
Toto vsechno se tyka pouze vyvoje v oblasti mobilnich telefonu. Urcite jsem neco opomnel, ale ty nejdulezitejsi milniky jsem snad uvedl.
To same muzeme sledovat i u dalsich technickych zarizeni dnesni doby. Pokrok nezastavime. Az budou nase deti v nasem dnesnim veku, uz mozna ani nebudeme vsem tem hracickam rozumet. Stejne jako dnes nasi rodice.
10.5.10
Hradec Kralove, za svetla a slunicka
-768494.jpg)
Prudic
Nikam nechvatam, vyjel jsem brzo a jsem pomerne dost nalozeny. Uhanim si to ''v klidku'' 84km/hod. a uz od najezdu na Hradeckou dalnici, se ta Fabie drzi prede mnou.
Dojedu ji, musim vypnout tempomat, pak i prbrzdit a nasledne podradit. Fabie se rozjede a ujede mi nejakych 100m. Tak se rozjedu a kdyz ji dojedu, tak se to cele opakuje. Kdyz jsem se ji pokusil predjet, tak popojela svych 100m. Je to normalni?
Cele to trvalo dlouhych 42km. Nastesti na konci Podebrad sjela z dalnice.
8.5.10
Muj dum, muj hrad
-700918.jpg)
Naproti je nove zrekonstruovany dum, jehoz majitel ziskal i rozkosny model hradu. Dokonce jsou tam i rytiri v plne zbroji, padaci most a vodni prikop.
7.5.10
Podvečerní fotografie
Při večerním venčením Bacardiho, jsem zkusil pořídit několik fotografií podvečerní oblohy s nádechem zapadajícího slunce.
.jpg)
Více fotek je ve Fotogalerii. Nejsem žádný fotograf, jen mě to baví. Když se povede dobrá fotka, mám z toho radost. Fotky jsem pořídil mobilním telefon Nokia E63.
.jpg)
Více fotek je ve Fotogalerii. Nejsem žádný fotograf, jen mě to baví. Když se povede dobrá fotka, mám z toho radost. Fotky jsem pořídil mobilním telefon Nokia E63.
Ukazkovy den ...
.... jak by to vypadat nemelo, nebo spis, jak by to nemelo byt. Fronty, fronty a fronty. Cekani, cekani a cekani.
Je patek a vsichni se pred vikendem predzasobuji, jako kdyby melo byt volne pondeli. Stejne jako Velikonocemi, presne takovy zmatek panuje dnes.
A do toho rozlite kafe po cele kabine a prevracena paleta barev. Nastesti ne moje, ale zakaznika, ktery si pro ni prijel. Paleta Marimexu tezka, ze mi s ni musel pomahat skladnik. I ve dvou jsme meli co delat, abychom ji dostali na konec navesu.
V Dobrovizu to byla parada, az na malem neodepsane palety. Vsiml jsem si toho vcas.
Cesta zpatky byla utrpeni. Odpoledne se stala vazna dopravni nehoda za Lanovym mostem, smerem na Prahu 9, ktera ochromila veskerou dopravu na Jizni spojce. Ale ani po dalnici D1, smerem na Brno to nebylo nikterak ruzove. Na Chodove dalsi dopravni nehoda motorkare. Zacina byt teplo a pocet motorkaru v provozu roste. Ne vsichni jezdi ohleduplne k ostatnim ridicum. Cesta z Dobrovizu do Modletic, ktera normalne trva 50 minut, se dnes protahla na 1.40 hod.
Jak rikam, takhle by den vypadat nemel.
Je patek a vsichni se pred vikendem predzasobuji, jako kdyby melo byt volne pondeli. Stejne jako Velikonocemi, presne takovy zmatek panuje dnes.
A do toho rozlite kafe po cele kabine a prevracena paleta barev. Nastesti ne moje, ale zakaznika, ktery si pro ni prijel. Paleta Marimexu tezka, ze mi s ni musel pomahat skladnik. I ve dvou jsme meli co delat, abychom ji dostali na konec navesu.
V Dobrovizu to byla parada, az na malem neodepsane palety. Vsiml jsem si toho vcas.
Cesta zpatky byla utrpeni. Odpoledne se stala vazna dopravni nehoda za Lanovym mostem, smerem na Prahu 9, ktera ochromila veskerou dopravu na Jizni spojce. Ale ani po dalnici D1, smerem na Brno to nebylo nikterak ruzove. Na Chodove dalsi dopravni nehoda motorkare. Zacina byt teplo a pocet motorkaru v provozu roste. Ne vsichni jezdi ohleduplne k ostatnim ridicum. Cesta z Dobrovizu do Modletic, ktera normalne trva 50 minut, se dnes protahla na 1.40 hod.
Jak rikam, takhle by den vypadat nemel.
6.5.10
Kamaradi
Jedna vesela ranni glosa.
Muj mily bloginku, to mam kamarady. :)
Prijel jsem rano do prace a u vratnice stali kluci z Chomutovic. Protoze na place stal naves, kterym se vozi baliky a do vcera byl v servisu, chtel jsem se zeptat jestli byl posledni. Abych vedel v jakem poradi balikove navesy otvirat. Stahnu okynko, samozrejme je pozdravim, a ptam se. Chichotali se a pokouseli se mi hodit otevrenym okynkem do auta kelimek od kavy. Probehlo nekolik pokusu, az ten posledni, z bezprostredni blizkosti, byl uspesny. Asi uz byli unaveni a ja jeste rozespaly, tak jsme se tomu smali. Ale informaci o poctu a poradi navesu jsem z nich vydoloval. A to bylo dulezite.
Muj mily bloginku, vidis jake mam kamarady? :)
Muj mily bloginku, to mam kamarady. :)
Prijel jsem rano do prace a u vratnice stali kluci z Chomutovic. Protoze na place stal naves, kterym se vozi baliky a do vcera byl v servisu, chtel jsem se zeptat jestli byl posledni. Abych vedel v jakem poradi balikove navesy otvirat. Stahnu okynko, samozrejme je pozdravim, a ptam se. Chichotali se a pokouseli se mi hodit otevrenym okynkem do auta kelimek od kavy. Probehlo nekolik pokusu, az ten posledni, z bezprostredni blizkosti, byl uspesny. Asi uz byli unaveni a ja jeste rozespaly, tak jsme se tomu smali. Ale informaci o poctu a poradi navesu jsem z nich vydoloval. A to bylo dulezite.
Muj mily bloginku, vidis jake mam kamarady? :)
5.5.10
metrem na Zlicin
Dnes prijela babi Ivca. Zitra absolvuje vysetreni ve FN Kralovske Vinohrady. Prijet mela na Florenc, kde by skocila na metro a dojela az k nam. Denis by ji sel naproti k metru a pomohl s taskou.
Jako na potvoru je autobusova linka zrusena. Vyrazila tedy o hodinu pozdeji, s tim, ze autobus konci na Zlicine. To jsme se vsak dovedeli 45 minut pred prijezdem autobusu do Prahy. Tak jsem pro babicku vyrazil ja. Cestovani metrem, pres celou Prahu je naprosto skvela vec. Za 26Kc jsem byl na Zlicine za necelych 45 minut. O tom se mi autem muze jenom zdat.
Obzvlast prijemna je cast mezi Hurkou a Luzinami, kdy metro projizdi prosklenym tubusem s vyhledem na sidliste Luziny a Centralni park.
Babicka uz tam byla, tak jsme dali rychle cigarko a vyrazili smerem na Prosek. Po necelych dvou hodinach cestovani jsem byl zpet doma.
Jako na potvoru je autobusova linka zrusena. Vyrazila tedy o hodinu pozdeji, s tim, ze autobus konci na Zlicine. To jsme se vsak dovedeli 45 minut pred prijezdem autobusu do Prahy. Tak jsem pro babicku vyrazil ja. Cestovani metrem, pres celou Prahu je naprosto skvela vec. Za 26Kc jsem byl na Zlicine za necelych 45 minut. O tom se mi autem muze jenom zdat.
Obzvlast prijemna je cast mezi Hurkou a Luzinami, kdy metro projizdi prosklenym tubusem s vyhledem na sidliste Luziny a Centralni park.
Babicka uz tam byla, tak jsme dali rychle cigarko a vyrazili smerem na Prosek. Po necelych dvou hodinach cestovani jsem byl zpet doma.
Kouzlo Jizni spojky
-771704.jpg)
4.5.10
Den blbec
Den na pi.u, mohl bych dnes vykriknout toto osklive a sproste slovo. Kdyz se dari, tak se dari.
Vcera jsem byl zoufaly z kolony na Jizni spojce a smerem na Barrandov. Dnes naopak nadseny z hladkeho prujezdu az do Rep. Vcera vsak me trapeni ranni kolonou zkoncilo, pak jiz nasledoval naprosto pohodovy den. Rychle vylozeni OBI Ruzyn a rychla nakladka v Dobrovizu. Pohodovy prujezd Prahou na firmu a doma jsem byl brzo.
Dnes to ovsem pohodovou cestou do Rep zkoncilo. V Hornbachu jsem se zasekl 4 hodiny. A ani me nenechali najet na rampu k vykladce. Vezl jsem pet zahradnich traktoru, bedny pres celou sirku navesu. Vylozili si to jesterkou na dvore, ve skladu na ne nebylo misto. To vedet, tak jsem to objel a usetril si spoustu casu.
V OBI Ruzyne to bylo nemlih to same. Jen o hodinu kratsi. Pres noc se jim nenabila jesterka, tak jezdili s jednou mezi skladem, garazi a zahradou. Pak uz nasledoval presun do Dobrovizu. Tam byla pohoda. Rychle nalozeno a mazal jsem na depo. Jenze uz bylo odpoledne a protoze se rekonstruuje jedna pulka Novoreporyjske, zacala se delat kolona. Barrandakem dolu uz to jelo.
Z denni smeny jsem prisel prvni a odesel posledni. Dnes jsem si odpracoval poctivych 12 hodin.
Vcera jsem byl zoufaly z kolony na Jizni spojce a smerem na Barrandov. Dnes naopak nadseny z hladkeho prujezdu az do Rep. Vcera vsak me trapeni ranni kolonou zkoncilo, pak jiz nasledoval naprosto pohodovy den. Rychle vylozeni OBI Ruzyn a rychla nakladka v Dobrovizu. Pohodovy prujezd Prahou na firmu a doma jsem byl brzo.
Dnes to ovsem pohodovou cestou do Rep zkoncilo. V Hornbachu jsem se zasekl 4 hodiny. A ani me nenechali najet na rampu k vykladce. Vezl jsem pet zahradnich traktoru, bedny pres celou sirku navesu. Vylozili si to jesterkou na dvore, ve skladu na ne nebylo misto. To vedet, tak jsem to objel a usetril si spoustu casu.
V OBI Ruzyne to bylo nemlih to same. Jen o hodinu kratsi. Pres noc se jim nenabila jesterka, tak jezdili s jednou mezi skladem, garazi a zahradou. Pak uz nasledoval presun do Dobrovizu. Tam byla pohoda. Rychle nalozeno a mazal jsem na depo. Jenze uz bylo odpoledne a protoze se rekonstruuje jedna pulka Novoreporyjske, zacala se delat kolona. Barrandakem dolu uz to jelo.
Z denni smeny jsem prisel prvni a odesel posledni. Dnes jsem si odpracoval poctivych 12 hodin.
Google Reader
Zobrazuje se vzdy pocet clanku dle nastaveni uzivatele (5, 10 nebo 20). Po oznaceni jako prectene, se zobrazi nasledujicich X polozek.
Dalsi moznosti prace s mobilnim Google Readerem, je cteni clanku konkretniho zdroje, nebo prispevku oznacenych hvezdickou ci podle oblibenosti. V nastaveni lze volit pocet prispevku a zobrazeni prizpusobene pro mobilni prohlizec.
Prace s novou podobou mobilniho Google Readeru je rychla a prijemna.
3.5.10
-757324.jpg)
-759231.jpg)
1.5.10
Sakura - Japonska tresen
-786675.jpg)
Přihlásit se k odběru:
Příspěvky (Atom)