Po týdnu vypadá moje městečko takto:
Přspějte k jeho růstu a klepněte na jeho odkaz - PROFA CITY. Děkuji
30.12.07
MyMiniCity 2. - PROFA CITY
24.12.07
23.12.07
MyMiniCity - Profa City
Znáte projekt MyMiniCity? Že ne? Je to obdoba eCity, pro ty starší, kteří se toho účastnili. Pro ty mladší napovím, že se jedná o obdobu hry SimCity, ale nemusíte mít nainstalovánu hru ve svém počítači. Město roste pomocí návštěv uživatelů internetu, kteří na vaše město kliknou.
Moje město vypadá zatím takto:
Pomozte mi jej vybudovat. Klikněte prosím na tento odkaz - Profa City.
Romča v práci
19.12.07
Úřední den
Těším se na Vanoce.
---- Odesláno z mobilního telefonu Sony Ericsson
11.12.07
Takto se (ne)řídí?
Nedávno mi emailem přišel rozkošný klip. Musel jsem si ho nahrát do mobilu, abych ho mohl kamarádům, řidičům pouštět. Podívejte se sami, fakt to stojí za to.
1.12.07
SMS jízdenka - II.
Už nejsem "černý" pasažér, mám jízdenku, sice až po 15 minutách po odeslání žádostí a jedu na Chodov.
Děkuji Ti Dopravní podniku a snad za těch druhých 20 Kč zrychlíš svůj systém SMS jízdenek.
---- Odesláno z mobilního telefonu Sony Ericsson
24.11.07
SMS jízdenka - DP hl. m. Praha

Dopravní podnik hlavního města Prahy si zaslouží pochvalu, od 22. listopadu spustil jako první v České republice unikátní službu pro veřejnost – nákup jízdenek přes SMS. SMS jízdenka je platná 90 minut, a to i ve všední den, je přestupní, ale platná pouze v pásmu P systému PID ( Pražské integrované dopravy ). Cena jízdenky je 20 Kč včetně DPH.
Nákup SMS jízdenky je jednoduchý. Cestující odešle SMS ve tvaru DPT na telefonní číslo 902 06 20 a nejpozději do dvou minut obdrží SMS jízdenku. Pokud si cestující omylem svou SMS jízdenku vymaže ze svého mobilního telefonu, je možné v době platnosti jízdenky získat její duplikát. V tomto případě je nutné odeslat SMS ve tvaru DPTA na telefonní číslo 900 06 06, přičemž cena duplikátu SMS jízdenky činí 6 Kč včetně DPH.
Tato služba je cestujícím poskytována ve spolupráci se všemi mobilními operátory.
Cestující využívající služby SMS jízdenka je povinen nastoupit do vozidla nebo vstoupit do přepravního prostoru metra nebo lanové dráhy na Petřín s již přijatou platnou SMS jízdenkou na svém mobilním telefonu.
SMS jízdenku lze použít v pásmu P také k úhradě přepravného za psa bez schrány.
Zatím lze koupit pouze jízdenku v hodnotě 20 Kč, tzn. plnocenou, přestupní. Snad v brzké době bude možno koupit i jízdenku nepřestupní, zlevněnou.
Aktualizováno zde: DP Hl. m. Prahy - SMS jízdenka - 26 Kč
21.11.07
Levý jízdní pruh
Levý jízdní pruh, na více proudé silnici, by měl sloužit pro předjíždění pomaleji jedoucích vozidel. Bohužel, již několikrát, a to mnohokrát, jsem se přesvědčil, že je tomu naopak. Že pravý jízdní pruh, na víceproudé silnici, slouží k předjíždění pomaleji jedoucích vozidel. Každý den se v odpolední špičce vracím domů, po Jížní spojce. Zúžení před Lanovým mostem, směrem na Mladou Boleslav, kde se tři jízdní pruhy zbíhají do dvou, má za následek, že co nejrychleji jedoucí vozidla z levého, popřípadě prostředního pruhu, blokují dopravu, protože se snaží vejít do jednoho jízdního pruhu. Já si v klídku jedu v pravém, "nejpomalejším" pruhu a všechny ty "rychlíky" předjíždím. A takhle to je každý den a na každém místě, kde se levý a prostřední jízdní pruh zbíhají do jednoho.
19.11.07
Stopy
Stopa = zastávka. Je to označení pro jednu zastávku u nás v práci. Jedna stopa, je jeden "modrák", nebo-li, doručovací list, tzn. jedna zastávka se zbožím. Jako stopa se počítá i zastávka, kdy auto vyzvedává svoz. Tj. zboží, které se sváží na depo a dále transportuje k příjemci. Na každé lince jezdí minimálně dvě auta. Já jezdím jako třetí auto, tzv. výpomoc. Maximálně mám tak do deseti zastávek, jak pro rozvoz, tak i pro svoz. Protože mám auto s nosností 12 t., vozím většinou prostorově větší nebo objemově těžší zásilky, než jaká vezou auta na lince. Dnes jsem však jel jako jedno z hlavních aut linky a protože mám auto velké, nacpal jsem tam co se tam vešlo. Když jsem koukal na roll kartu ( rozvozový list), nevěřil jsem vlastním očím - 18 zastávek. Vyrazil jsem v půl 8. Rozvezeno jsem měl v 13.45 hod. To už jindy čekám v Dobřichovicích na svoz. Měl jsem toho plné "brejle". A to mě jěště čekali 4 svozy. Projel jsem dnes Berounsko křížem krážem snad dvakrát. Ujel jsem 238 km, normálně se vejdu do 160 km. Děs, běs a hrůza. Snad mě to dlouho nepotká. Na depo jsem se dostal v půl 5. Zítra jedu, snad, výpomoc.
18.11.07
Dopravněpsychologické vyšetření
Dnes jsem podstoupil dopravněpsychologické vyšetření u společnosti NEUROPS v Hradci Králové. Docela zajímavý zážitek. Od 1.1.2008 je toto vyšetření povinné pro všechny řidiče, kteří řídí vozidlo nad 7,5 t. Vyšetření se skládá ze tří částí:
1. psychologické vyšetření
2. EEG vyšetření
3. neurologické vyšetření lékařem
Psychologické vyšetření se skládá z množství otázek, některých více úsměvných, některých méně, z některých jsem měl pozic, že si ze mě dělají legraci, z jiných, že se asi dostanu do blázince. Proběhl i test krátkodobé paměti kolik obrázků si zapamatujete, jaké telefonní číslo patří k jaké pozici, kolik je puntíků v trojúhelníku, ale ne ve čtverci atd. Dokonce jsem odpovídal i na otázky, kdo napsal Prodanou nevěstu, kdy vznikla Česká republika, kolik obyvatel má Česká republika, nebo s jakými zeměmi sousedí.
EEG vyšetření - kapitola sama pro sebe, lepivý gel na hlavě, apartní čepička a hromada kablíkú od ní do počítače. Položen na lůžko a připojen k počítači jsem se jal odpočívat, na nic nemyslící a čekající na pokyny personálu, obsluhující počítač. Po chvíli klidného ležení, otevřít oči, fixovat jeden bod na stropě a bez mrknutí se něj dívat. Zas oči zavřít a volně dýchat. Po chvilce dyýchat pouze nosem a zase volně dýchat, pak zas otevřít oči a fixovat bod, zas volně dýchat. Následovalo 2 minutové dýchání otevřenou pusou a zas volné dýchání. Konečně je konec, celé to trvalo 18 minut.
Neurologické vyšetření - kámen úrazu. Hned na začátku jsem třeštil oči na lékařku, po konstatování, že mám moc rozšířené zorničky, se mě zeptala, jestli neberu nějaké drogy. Já? Profesionální řidič, chtěl jsem se smát, ale ovládl jsem se. Poklepala mě kladívkem do kolenou. Jedno reagovalo hůře,než druhé, ale přetrpěl jsem to. Na konci vyšetření mi lékařka poradila, že s těmi tornicemi bych měl něco dělat. Když jsem se ji zeptal co? Tak odpověděla, že neví.
Po tomto všem zas zpátky k paní psycholožce, která se mnou rozebrala mé odpovědi v psychologickém testu, zaplombovala mé papíry, které jsme společně podepsali a po necelých 5 hodinách jsem se těšil domů, protože zůstat tam ještě chvíli, zkončím ve cvokárně. Za 14 dní obdržím poštou výsledek vyšetření.
15.11.07
9.11.07
Sněhová přeháňka
5.11.07
4.11.07
3.11.07
Labrador na plotě


26.10.07
Konec dalšího týdne ...
... pracovního. Skoro týden jsem nenapsal žádný příspěvek. Nic zvláštního se nestalo, ani jsem na cestách nic zajímavého neviděl, nepotkal, ani nezažil.
Dnes ráno jsem si v autoservisu Hoffmann & Žižák vyzvedl auto, po opravě. Nešly řadit 1/2, nechal jsem si naštelovat sedadlo, nesjíždělo do spodní polohy, také utíkal vzduch z jednoho brzdového okruhu, už neutíká a také prasklé panoramatické zrcátko jsem nechal vyměnit. Zároveň jsem si nechal namontovat panoramatické zrcátko i na levou stranu, hned se lépe kouká podél auta. Původně bylo ještě objednáno nahrání českého menu do počítače, ale na to už nedošlo. Neměl jsem čas na to čekat, tak až příště.
Pak už jsem vyrazil zpět na depo, naložil zásilky a vyrazil na cesty.
22.10.07
19.10.07
První sníh
Od rána v rádiu hlásili, že od středních poloh bude sněžit. Nevěřil jsem tomu, jako v tuto roční dobu nikdy nevěřím, že má sněžit. Jaké bylo mé překvapení, když v půl dvanácté, mezi Hořovicemi a Hostomínem sněžit začalo. Nejprve se jednalo jen o déšť, který postupně přešel v déšť se sněhem. Jak přišel, tak také odešel. Šup a už svítilo sluníčko. Během nakládky v Hostomicích se trochu deště se sněhem objevilo, ale pak už jen sluníčko.
Nevěřil jsem, že by mohlo sněžit i v Praze, ale když jsem šel z práce, tak se najednou zatáhlo a už to tu bylo.
Cestou domů jsem se zastavil u našich a vyprávěl jim, jak jsem potkal první sníh. Máma tvrdila, že v Praze sněžit nebude, přeci jen je tu větší teplo, než okolo Prahy.
Chyba, nejprve se udělala duha a pak přišel déšť se sněhem.
Takže dnes, 19. října, padal v Praze první sníh. :-))
14.10.07
Příspěvek z Windows Live Writer
Zkouším přidat příspěvek pomocí aplikace Windows Live Writer. Aplikace vypadá velice dobře, má intuitivní prostředí a snadno se ovládá. Program lze stáhnout ze stránek live.com, jako desktopovou aplikaci. K dispozici je i Mail, Messenger a Fotogalerie.
Windows Live Writer je takový podstrčený pomocník pro publikování na různých blogovacích serverech.
Tak uvidíme. :-))
Pochovali jsme Blondýnku
Včera jsme v Souticích pochovali Blondýnku. Spinká na místě, kde každý den čekala na sousedovic kocourka Filípka.
10.10.07
Dr. Voštěp
Kouzelný svět dřeva. Hračky ze dřeva, jak z časů našich rodičů. Nejen hračky, ale i doplňky do domáctnosti a pro potěšení. Pozor! V nabídce je i originální, dřevěná kadibudka (suché WC). :-)) A kde Dr. Voštěpa najdete? No přeci zde, Praha 5 - Zbraslav.
9.10.07
8.10.07
7.10.07
6.10.07
1.10.07
Kolona aut za Příbramí
Pondělí, krátce před polednem. Kousek za koncem dálnice, rychlostní komunikace, u Příbrami, směrem na Písek, zůstává veškerý provoz stát. Důvodem je rekonstrukce povrchu silnice.
30.9.07
Mr. Olympia 2007

Mr. Olympia 2007 se stal Jay Cutler, který obhájil loňské vítězství, které bylo dozajista pro mnohé velkým překvapením, když jeho forma byla na poměrně stejné úrovni jako osminásobného šampiona Ronnie Colemana. Letos byl jeho největším soupeřem Victor Martinez. Třetí na stupni vítězů byl Dexter Jackson a Ronnie Coleman až čtvrtý. Hned za bednou zkončil první neamerický budybuilder Dennis Wolf z Německa, kterému se po pátečním prejudgingu dávali velké šance na medailové umístění.
Celkové pořadí:
1. Jay CUTLER (USA)
2. Victor MARTINEZ (USA)
3. Dexter JACKSON (USA)
4. Ronnie COLEMAN (USA)
5. Dennis WOLF (Nemecko)
6. Melvin ANTHONY (USA)
7. Silvio SAMUEL (Španielsko)
8. Gustavo BADELL (Portoriko)
9. Johnnie O. JACKSON (USA)
10. David HENRY (USA)
Zajímavosti a postřehy přímo z Orleans Areny v Las Vegas si přečtěte na stránkách blogu časopisu Muscle & Fitness.