@dopravaCR

Denně se pohybuji po silnicích České republiky. Denně používám Twitter. Tak proč tyto dvě věci nespojit dohromady?

Pro aktuální dopravní informace, používám dopravní server DopravníInfo.cz. Informace na tomto serveru jsou tříděny do několika kategorií. Jedinou vadou je, že nenabízejí možnost zobrazení pro mobilní telefony. Jediným možným zdrojem pro mobil, jsou RSS kanály. A právě zde jsem objevil možnost, jak jejich informace dostat mezi uživatele Twitteru.

Založil jsem Twitter účet @dopravaCR. Pomocí twitterfeed.com jsem informace z RSS zdrojů převedl na účet @dopravaCR. Jak jednoduché a užitečné.

Tweety se skládají z Aktualit (dopravní uzavírky, omezení, jiná nebezpečí), informací z dálnic, silnic I. třídy a dopravního zpravodajství z Prahy a Brna. Dalo by se říct, že se jedná o dostatečné množství informací.

Ale co dělat, když se zrovna nacházíte v dopravní koloně, u nehody nebo u jiné dopravní situace o které server DopravníInfo.cz a tudíž i @dopravaCR neinformuje? Není nic jednoduššího, než ze svého mobilního telefonu odeslat email s touto informací. Jak na to? Do Předmětu napíšete informaci o dopravní situaci, ve které se nacházíte a odešlete na adresu dopravavcr(dot)doprava(at)blogger(dot)com. Zpráva se zobrazí na webové stránce Dopravní informace od řidičů z celé České republiky a zároveň na Twitter účtu @dopravaCR.

Věřím, že informace o dopravní situaci na našich silnicích budou vítaným pomocníkem nejednomu motoristovi.

V současné chvíli se jedná o zkušební ( Beta) provoz, dolaďuji detaily. Proto prosím mějte trpělivost. Nejsem programátor, snažím se najít nejjednodušší možnou cestu, jak takové informace mezi řidiče dostat.

Facebook živě

Facebook je primárně určen k setkávání přátel, ke sdílení pocitů, názorů, fotek, videí, sdružování se ve skupinách a další fičury. Jaké je to, ale báječné, když se potkáte naživo s někým, koho znáte “virtuálně”. Před delší dobou jsem založil skupinu KAMIOŇÁCI, kde by se měli setkávat a diskutovat řidiči a příznivci kamionové dopravy. Skupina roste pomalu, ale roste. Jedním z prvních kolegů byl Petr z Březí. Podle zpráv na Facebooku, se často potkáváme, ale teprve ve středu, se nám trasy potkaly tak, že jsme se sešli osobně. Stalo se tak na dálnici D1, U devíti křížů, směrem na Prahu.

Zvětšit mapu
Já se vracel z  Brna, Petr jel do Hannoveru. Je to fakt úžasné, potkat se naživo s někým, koho znáte z internetu. Petr je pohodový a fajn člověk. Popili jsme kávu, pokecali a vyrazili na Prahu. Škoda jen, že mu chybí prut na rádiu, mohli jsme cestou ještě pořádně pokecat.

Z Prahy až do Ostravy

A je to tady přátelé, dnes se poprvé můžeme projet po dálnici D1 z Prahy až do Ostravy. Tedy lépe řečeno, odpoledne z Ostravy do Prahy a večer z Prahy do Ostravy. Trochu složité, ale je to tak. Dnes byl slavnostně otevřen nový úsek dálnice D1, mezi Bělotínem a Bílovcem.

Zvětšit mapu

Skončí tak jepičí život provizorní dálnice D47, která je od teď přejmenována na D1. Na 12 km dlouhém úseku Bílovec – Hladké Životice se bude jezdit bez omezení, ve zbylé části bude provoz veden pouze na jedné straně straně dálnice, s omezenou rychlostí 80 km/hod.

více info: iDnes

Nová dálnice D1?

V příštím roce by měla začít rekonstrukce naší nejstarší, nejdelší, nejhorší a možná i nejhrůznější dálnice D1. I když z vlastní zkušenosti vím o úsecích na jiných dálnicích, či rychlostních komunikacích, které si s D1 v ničem nezadají. Opraveno má být úctyhodných 160 km, což je 3/4 celé komunikace.

Zvětšit mapu
Jedná se o úsek Mirošovice – Kývalka u Brna ( 21 – 182 km). Dálnice by měla získat nový povrh a v určitých úsecích by měla být rozšířena o 1m, který by při případných rekonstrukcích komunikace, umožnil zachování 4 jízdních pruhů. Tím by mělo přestat docházet ke kolonám, které se nyní tvoří před každým dopravním omezením. Jestli se tak stane, to si budeme muset počkat minimálně do roku 2020, kdy má být rekonstrukce dokončena. Stát na celou investici počítá s výdeji ve výši 18 miliard Kč.

více info: zde

Kaskadéři silnic

Včera jsem se bavil prostoduchostí řidičů velkých, výkonných, mohutných, rychlých a bůhví jakých ještě aut na dálnici D1, z Prahy do Brna. Bez ohledu na povětrnostní podmínky, stavu vozovky hnali svoje silniční koráby jak smyslů zbavení. Nejen, že ohrožovali sebe, čert je vem, ale hlavně ostatní řidiče, kteří si uvědomovali jaké je počasí a kvalita dálnice D1, že není opravdu nijak valná a tomu také přizpůsobili svoji jízdu. Taky se to několika z nich nevyplatilo. Nutno bohu poděkovat, že to odnesli jen oni sami. Nejprve na 35 km, směrem na Brno, roztočené a otlučené, o svodidla, osobní auto a pak ve stoupání kolem Motorestu Melikana, opět směrem na Brno. Nejprve osobák, opět otlučen o svodidla a pak dokonce terénní vozidlo, sedící ve škarpě mezi dálnicí a parkovištěm, otočené a světly svítící, směrem na Prahu. Ještě, když jsem se vracel z Brna, po cca 3 hod. tam ten teréňák čekal na vyproštění.