Waze - navigačně-sociální aplikace

V posledním týdnu jsem si oblíbil novou aplikaci ve svém mobilu. Jedná se o jednoduchou auto-navigaci Waze. Nejedná se o autonavigaci v přímém slova smyslu. Spousta míst v České republice ještě ve Waze není zanesena. Ptáte se proč? Protože Waze nepracuje s žádnými mapovými podklady. Mapy si vytvářejí sami uživatelé, v návaznosti na svoji jízdu. Waze je Free GPS Navigation, neplatíte za její používání, zpoplatněny jsou pouze přenesená data.

Nejdůležitějším článkem ve Waze, jsou sami uživatelé. Čím jich je víc, tím snadnější je jízda. Po celém světě je již cca 0,5 miliónu uživatelů. Každým dnem přibývají další a další. To je patrné, hned po zapnutí aplikace ve vozidle. Při prvním spuštění si vytvoříte přihlašovací údaje. Pomocí jich, se lze přihlásit i na webových stránkách aplikace. Na začátku se zobrazujete symbolem "autíčka" s dudlíkem. Po najetí prvních 80mil (128km), vám je umožněno vybrat si svého avatara. Avatar symbolizuje vaši momentální náladu. Tu můžete během dne i několikrát měnit. Smyslem aplikace není jen"pouhé" navigování, ale i pomoc ostatním motoristům. Waze pečlivě sleduje váš pohyb po silnici. Zůstanete-li delší dobu stát na jednom místě, aplikace sama odešle na server upozornění, že stojíte v koloně. Nebo o tom sami pošlete upozornění (a získáte body, do hodnocení). Ostatním uživatelům se toto zobrazí na jejich mapě. Hlášení lze i mazat, upravovat a komentovat. Upozorňovat lze i na dopravní nehody, policejní hlídky a jiná nebezpečí. Když se budete v kolonách nudit, Waze nabízí i Chat. Nedílnou součástí aplikace je honba za Dýněmi a Duchy (jsou pouze dočasné, standardně se zobrazují dorty - za upozornění děkuji Vikos). S každým průjezdem, takto označeným bodem, získáváte body, které se vám počítají do celkového hodnocení. Nejlepší tři "Wazeři" týdne, mají právo používat symbol zlatého, stříbrného a bronzového autíčka.

V Praze je Waze výborný společník na cestě. Zvláště v době dopravních špiček, je neocenitelným pomocníkem. Již několikrát jsem se o tom v týdnu přesvědčil. Mimo města již tolik "Wazérů" není, ale když potkáte kolegu, můžete s ním prohodit pár písmenek, nebo se zeptat na cestu. S příchodem zimy se to bude hodit. Jen pozor na bezpečnost silničního provozu.

Moje postřehy k Waze. Výborná věc, která nemá snahu jen pomoci motoristům, ale i je pobavit. V rámci možností. Aplikace zatím není 100% vyladěna, občas se stane, že spadne. Při opětovném spuštění, se však zeptá, jestli předešlý bug, má odeslat tvůrcům. To je velice přínosné pro další ladění samotné služby. Používám verzi pro Symbian, na své Nokii 5230. Jedinou výhradu mám k zobrazované klávesnici alá iPhone, když je potřeba vložit jakákoli data. Ta mi osobně nevyhovuje, raději bych volil možnost výběru externí nebo interní klávesnice. Snad v příštích verzí bude umožněno. A ještě s jedním detailem,nebo problémem, jsem se setkal. V případě zastavení na čerpací stanici, na parkovišti, v mém případě při vykládce nebo nakládce, musím Waze vypínat. Jinak po chvíli stání, okamžitě hlásí kolonu na příjezdové komunikaci, kudy jsem přijel. Je to detail, se kterým jsem se již naučil pracovat, ale pro ostatní uživatele Waze to může bát matoucí, když se najednou "uprostřed polí" objeví: "VELMI HUSTÝ PROVOZ".

Nezabýval jsem se zde detaily, ty krásně zpracoval Marek Lutonský na serveru navigovat.mobilmania.cz.

Proč jsem v nadpisu uvedl navigačně-sociální aplikace? Svoje trasy, průjezdní body, hlášení o kolonách, radarech, policejních hlídkách můžete sdílet na sociálních sítí Facebook, Twitter a Foursquare. Takže i ti, kteří Waze nepoužívají, ale sledují vaše statusy, mohou těžit z vašich zpráv. Sami se pak můžete přihlásit do některé ze skupin přímo na Waze. Je jich mnoho a každý si tu svoji jistě najde.

Čím více bude Wazerů, tím lépe se bude po silnicích jezdit. Přeji pohodovou jízdu a šťastné návraty.

T-Mobile, FUP limit a přístupové body

V pátek, 15. října 2010, se Twist zákazníci, operátora T-Mobile, dočkali zrušení protokolových omezení u služby Surf+. Zároveň došlo k navýšení FUP limitu z 15MB/týden na 25MB/týden, při stávající ceně 39Kč/týden. Srovnala se tak nabídka pro paušální a předplacené karty. Tolik holá fakta.

Zrušení protokolových omezení jsem přivítal s nadšením, stejně jako další uživatelé Twist Surf+. T-Mobile ji slliboval od chvíle, kdy k tomuto zrušení došlo i u paušálních tarifů. Při jakémkoli dotazu, kdy se dostane na Twist zákazníky, zněla odpověď stále stejně: "Již brzy, změnu připravujeme."

Hned s prvním vynulováním FUP limitu, jsem zkušebně načetl Google Maps. Aplikace, při které se odečítal kredit jak vzteklý. Po chvíli čekání a několikanásobné kontrole stavu kreditu, jsem usoudil, že je vše v pořádku. Jeden nikdy neví. U podobných služeb, musí být uživatel v prvních dnech obezřetný. Operátor vychytává mouchy a může se stát lecos. Ani druhý den nedošlo ke změně stavu kreditu. Oddechl jsem si, vše funguje jak má.

Od toho okamžiku začala jízda internetovou dálnicí. Ihned jsem zaktivoval Google Latitude a začal přidávat přátele. Konečně vidím, kde jsou a setkání tak může proběhnout mnohem rychleji. Začal jsem používat i mnoho dalších aplikací, které mi do té doby ukusovaly z kreditu. 

Dalo by se vykřiknou: "Jsem svobodný člověk!" Ale! Každá svoboda má svá omezení. A zde je opět FUP limit. Mnohem, mnohem rychleji dojde k jeho vyčerpání a tím ke snížení rychlosti přenosu dat. U mne to trvalo tři dny. Dosud jsem si s 15MB dat vystačil celý týden. Ale svoboda je to příjemná. To mi věřte. Nemusím se ohlížet na spuštěnou aplikaci, nemusím hlídat přístupový bod, musím jen nabíjet mobil. Spotřeba je veliká.

Rádio v tunelu

Jízda v tunelech má své kouzlo. Čím je tunel delší, tím větší soustřední na jízdu vyžaduje. Kdo někdy podjížděl Alpy, mi dá za pravdu. Stísněný prostor nepůsobí zrovna dobře na slabší povahy. Když se k tomu přidá rychlejší jízda, není k nehodě daleko. Řidič musí být neustále ve střehu a sledovat co se děje kolem něho.

Jedním z pomocníků může být rádio. Sledováním dopravního zpravodajstí, lze předejít mnoha nepříjemným událostem. A otázka zní, kolik řidičů poslouchá národní, potažmo, dopravní vysílání v rádiu? V dnešní době mp3, CD a DVD přehrávačů ve vozidlech, jich asi moc není.

Překvapeně pak dojíždějí konec kolony a přemýšlí, kudy tu dlouhou frontu objet. A přitom stačí tak málo. Mít zaplé rádio a sledovat dopravní informace.

Ale vrátím se zpět k tunelům. V tunelech delších než 500m již bývá problém s příjmem radiového vysílání. Kopec nebo skála, kterou tunel prochází, rádiové vlny odráží a tudíž dochází k přerušení poslechu. Ze zákona o rozhlasovém a televizním vysílání vyplývá, že vysílání musí být provozováno i v krizových situacích. To znamená, že musí být slyšeno, z pohledu rádia, i v tunelech. Ty v případě potřeby slouží k ochraně obyvatelstva při možných katastrofách.

Věděli jste, že veřejnoprávní rozhlasové stanice mají jedno z nejlepších dopravních vysílání? Ať už regionální nebo celorepublikové. Jsou propojené s integrovaným záchranným systémem a dalšími spolupracujícími složkami. Ano, i komerční rádia nabízejí tyto služby. A většinou ve srovnatelné kvalitě. Ale zkuste vjet do tunelu! Kolik komerčních rádií lze poslouchat? Český rozhlas uslyšíte vždy.

Pražáci si to mohou vyzkoušet v tunelech na nové části Pražského okruhu. Mezi dálnicí D1 a Rozvadovskou spojkou. Uslyšíte pouze vysílání Českého rozhlasu Radiožurnál. Testoval jsem několik dní.

Mé doporučení zní, na delších cestách poslouchejte rádio, dovíte se mnoho zajímavých, ale i důležitých informací, pro vaše bezpečné cestování. Poslouchejte Český rozhlas Radiožurnál, nic vás na silnici nepřekvapí. Ani v tunelu.

Víkend a počasí

Tento víkend byl zřejmě poslední, v tomto roce, kdy bylo hezké počasí. Užili jsme si ho s pejsky na chalupě. Bylo příjemné, vypadnout z Prahy na čerstvý vzduch.

V sobotu jsme hrabali zahradu a sbírali ořechy, které k nám napadaly od sousedů. V neděli jsme dopoledne jeli do lesa. Hotový balzám na duši. Ticho a vůně lesa, nás přenesla zpět do léta, kdy jsme byli v lese každý den.

Počasí bylo fajn, přesto jsme topili. Když oheň praská v kamnech a na zeď hází stíny, je to paráda. Kamna, to je jedna z věcí, které nám v Praze, v paneláku, chybí. Ani se nám nechtělo odjíždět.

Počasí v tomto týdnu se bude rychle blížit zimě. Od čtvrtka již má sněžit, ve výškách, od 400m.n.m. Jestli se tak stane, bude to ošklivé a nepříjemné. Podle všech zpravodajských serverů, to tak má být.

Podzim

Podzim je stejně krásný jako jaro. Jen s tím rozdílem, že listy žloutnou, stromy opadávají a příroda se připravuje na zimní spánek.

Pražský okruh – nová část

Ve středu jsem se projel celou novou část Pražského okruhu.

Je to zážitek. Vrrrr….. tunelem dolu a vrrrr… tunelem nahoru.

Za 20 minut jste z Jesenice na Barrandově.

Aiky - Labradorský retriever

Máme nového člena rodiny. Před měsícem se jím stala 6-iletá fenečka Labradorského retrievera jménem Aiky.

Vzali jsme si ji z útulku. Aiky trpěla silnou nadváhou. V době převzetí 6kg. Dnes váží o necelé 2kg méně a je to na ní znát. Pohyb ji již nedělá takový problém. Začíná skákat a dovádět.
S Bacardim jsou velcí kamarádi. Venku se neustále kontrolují a hlídají. Je roztomilé je pozorovat.

Doma si to také umějí pěkně užívat.

Suma sumárum

Měsíc se sešl s měsícem a já zjistil, že mé září bylo žalostné na psaní. Než mému blogu, jsem se tentokrát věnoval novému projektu. Jmenuje se 365 days jiproch. Jedná se o fotografické zachycení každého dne v roce s určitou tématikou. Ze začátku jsem fotil věci kolem sebe. Posléze jsem každý den spojil s postavičkou Zajdy. 365 days se Zajdou, se ještě vyvíjí a hledá svoje místo. Tak buďte na něho hodní a ohleduplní.